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首先从外观上看，途岳的设计还是很符合年轻人的口味，车头采用的是大众最新的设计语言，前进气格栅的面积比较大，并且还采用了镀铬材质，两侧的大灯造型犀利，内部的灯组设计也十分有个性，点亮之后也很漂亮，辨识度很高。下格栅采用的是贯穿式造型，两侧的雾灯采用的是凹陷式设计，整体造型也很运动。
进入车内，途岳的内饰布局相当规整，中规中矩的t型横贯中控台给人一种宽大的感觉。在做工用料方面，新车使用了大面积的搪塑材质覆盖，并且辅以皮质缝线工艺点缀，质感出众。此外，新车的中控还有两片大全景天窗，为新车提升了不少开阳感。
长宽高分别为4458×1841×1632mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，途岳的轴距排在81位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，途岳的后备箱容积排在56位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
途岳搭载了一台2.0发动机，最大输出功率137kW，最大扭矩320Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S，在12-18万SUV车型中排在92位。
途岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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